Червоні вантажівки з логотипом Nova Post уже давно стали звичним елементом пейзажу не лише в українських містах. Вони курсують вулицями Варшави, Берліна, Праги та Риму, доставляючи посилки українцям за кордоном і місцевим жителям. Компанія, яка почала як національний перевізник, за кілька років перетворилася на повноцінного європейського гравця з власними відділеннями та партнерськими точками в десятках країн.

Станом на середину 2026 року фізична присутність Nova Post охоплює 16 європейських держав плюс Сполучені Штати через партнерство з UPS. Міжнародна доставка при цьому доступна у понад 200 країн і територій. Це вже не просто «посилки рідним», а повноцінна логістична інфраструктура, яка конкурує з місцевими операторами.

Мережа за кордоном зросла до понад 950 власних і партнерських точок. Найбільше розширення відбулося у 2025 році — тоді кількість пунктів подвоїлася. Польща, Молдова, Німеччина та Іспанія лідирують за темпами відкриття нових відділень.

Як Нова Пошта виходила за межі України

Перші спроби міжнародної експансії почалися ще у 2015 році з Молдови та Грузії. Грузія згодом була закрита, а ось Молдова залишилася і стала одним із найуспішніших ринків. Справжній ривок стався після 2022 року. Тисячі українців опинилися в Європі, і попит на швидку, зрозумілу доставку між Україною та країнами ЄС різко зріс.

У жовтні 2022-го відкрили перше відділення у Варшаві. Далі пішли Литва, Чехія, Румунія, Німеччина. У 2024–2025 роках мережа охопила Італію, Іспанію, Францію, Велику Британію, Австрію та Нідерланди. У лютому 2026-го Сполучені Штати стали 17-ю країною присутності завдяки співпраці з UPS.

Компанія свідомо змінила стратегію. Замість того щоб гнатися за кількістю країн, фокус перейшов на поглиблення в уже відкритих ринках. 90 % нових точок у 2025 році відкрили через партнерів — кафе, магазини, сервісні центри. Це дозволило швидко наростити покриття без величезних капітальних витрат.

Прибутковість уже досягнута в Польщі, Молдові, Чехії та Латвії — саме ці ринки стали опорними для подальшого зростання.

Повний список країн, де є відділення Nova Post

Ось актуальний перелік країн із фізичною присутністю станом на літо 2026 року:

Дані базуються на офіційних повідомленнях компанії та публікаціях Forbes Ukraine.

У всіх цих країнах можна і відправити, і отримати посилку. Є кур’єрська доставка, партнерські поштомати та пункти видачі. У Польщі, наприклад, клієнти мають доступ до тисяч точок Orlen Paczka, що суттєво розширює зручність.

Де мережа найсильніша і чому

Польща залишається абсолютним лідером. Тут уже понад сотню відділень, а плани на 2026 рік — відкрити ще близько 300. 80 % клієнтів у Польщі — українці, 90 % відправлень — між Польщею та Україною. Терміни доставки часто становлять 2–3 дні.

Молдова виділяється тим, що компанія будує там повноцінну власну інфраструктуру, а не лише партнерську. За рік мережа зросла втричі. Це найближчий ринок, і терміни доставки до України одні з найкоротших.

У Чехії та Латвії бізнес уже вийшов на прибуток. У Німеччині та Іспанії відкривали по 24 нових точки лише у 2025 році — темпи вражають. У Великій Британії та Франції мережа поки менша, але зростає стабільно, орієнтуючись на великі міста з високою концентрацією українців.

Окремо варто відзначити, що міжнародна доставка працює і в країни, де немає власних відділень — через партнерів. Це Канада, Китай (у планах на кінець 2026), Туреччина, країни Азії та навіть Австралія.

Що чекає далі: плани до 2028 року

До кінця 2026 року Nova Group планує відкрити перше відділення в Канаді та створити юридичну особу в Китаї. До 2028-го компанія хоче подвоїти кількість країн присутності в Європі. Фокус — на Швейцарії, Бельгії, Португалії, Ірландії та інших ринках з потенціалом.

У Європі мережа має зрости ще вдвічі вже цього року. Паралельно розвивають адресну доставку «від дверей до дверей» і сервіс 60-хвилинного забору посилки в ключових містах — Берліні, Варшаві, Празі, Лондоні та Кишиневі.

Цифри говорять самі за себе: у першому півріччі 2026 року група обробила понад 17,9 мільйона міжнародних відправлень. Це вже солідний обсяг, і темпи зростання залишаються двозначними.

Як користуватися послугами за кордоном

Процес майже такий самий, як в Україні. Створюєте відправлення в застосунку чи на сайті, обираєте відділення або кур’єра, оплачуєте онлайн. Отримувач у країні призначення може забрати посилку у відділенні, з поштомату або замовити адресну доставку.

Тарифи стартують від приблизно 330 гривень залежно від напрямку та ваги. Безкоштовне страхування зазвичай покриває суму до 150 євро. Терміни варіюються: до Польщі та Молдови — 2–4 дні, до Німеччини чи Італії — 3–6 днів, до США — 5–8 днів.

Важливий момент — митні правила. Для особистих речей і документів усе відносно просто, для товарів бізнес-категорії потрібні додаткові документи. Компанія надає консультації та допомагає з оформленням.

Для українців за кордоном це справді зручний місток додому. Можна відправити документи, ліки (за дозволеними правилами), подарунки чи речі, які забули. А місцеві жителі поступово звикають до сервісу і використовують його для внутрішньоєвропейських відправлень.

Мережа Nova Post уже давно вийшла за межі «української пошти для українців». Вона стала частиною європейського логістичного ландшафту з власним характером — швидким, технологічним і дуже клієнтоорієнтованим. І судячи з темпів, у найближчі роки червоних фур з логотипом Nova Post на дорогах Європи стане ще більше.