Через українські атаки в Чорному морі різко зменшилася кількість доступних суден для вивезення вугілля. Станом на 26 липня таких балкерів стало на 21% менше, ніж місяцем раніше, і на 28% менше порівняно з минулим роком. Загалом вантажі продовжували перевозити 97 суден.

Страхові компанії відмовилися оформлювати поліси для кораблів, що заходять до Азово-Чорноморського басейну. У результаті середньо- і великотоннажні балкери можуть перейти в інші акваторії. Малотоннажні судна, які не здатні змінити район плавання, вже відправили в холодний відстій до нормалізації ситуації.

Зупинка угод і зростання фрахту

На цьому тлі російські експортери протягом останнього тижня не уклали жодної угоди з продажу вугілля в Чорному морі. Водночас скоротився доступний тоннаж і в Японському морі. Зростання попиту на російське вугілля в Південній Кореї призвело до подорожчання перевезень судами типу Panamax (близько 80 тис. тонн) з порту Східний на 5–10% за тиждень залежно від маршруту.

Доставка до західної та східної Індії коштує тепер $21,8–23,8 за тонну. До північного Китаю — $12,5 за тонну, до Південної Кореї — $11,5 за тонну. Ставки на судна Handysize (близько 40 тис. тонн) до північного Китаю та Південної Кореї зросли на 6–7% і становлять $13,3 та $12,3 за тонну відповідно.

Нестача флоту не викличе загального дефіциту вугілля в Азії. Проте вона здатна погіршити економіку російського експорту та спричинити локальні затримки, зазначив молодший директор з корпоративних рейтингів агентства Експерт РА Олег Ємельченков.

«Скорочення доступності суден може призвести до зростання цін на російське вугілля для покупців на $10−15 за тонну, — повідомив радник керуючого фондом «Індустріальний код» Максим Шапошников. — Випереджаюче зростання вартості фрахту вдарить по рентабельності російських експортерів, крім того, можуть скоротитися обсяги експорту вугілля».

За даними джерела, у липні Росія збільшила морський експорт вугілля на 11,2% порівняно з липнем 2025 року та на 7,9% порівняно з червнем — до 11,45 млн тонн.

Москва попередила, що плавання у її водах Чорного моря є небезпечним після того, як Україна активізувала атаки на пов’язані з Росією судна. За заявами Генштабу ЗСУ, з 8 по 20 липня в Чорному та Азовському морях уразили щонайменше 124 пов’язані з Росією судна, зокрема 89 танкерів.