Право на бесплатный проезд в маршрутках в Украине закреплено несколькими законами и распространяется на чётко определённые категории граждан. Это не жест доброй воли перевозчика, а государственная социальная гарантия, которую обязаны выполнять все автомобильные перевозчики на маршрутах общего пользования. На практике конфликты возникают почти ежедневно: водители ссылаются на отсутствие компенсации, ограниченное количество мест или «внутренние приказы». Закон в таких случаях однозначен.
Статья 37 Закона Украины «Об автомобильном транспорте» прямо запрещает отказывать в льготной перевозке, кроме случаев, предусмотренных законодательством. Компенсацию убытков перевозчикам определяет заказчик перевозок — местная власть. Отсутствие денег в бюджете не даёт права игнорировать государственные льготы.
Ниже — полный актуальный перечень категорий, которые имеют законное право ездить бесплатно, необходимые документы и чёткий алгоритм действий в случае отказа.
Полный перечень категорий, которые имеют право на бесплатный проезд
Право на бесплатный проезд в городских и пригородных маршрутках (автобусах общего пользования) имеют следующие группы граждан:
- участники боевых действий и лица, приравненные к ним;
- лица с инвалидностью вследствие войны и приравненные к ним лица;
- военнослужащие срочной службы;
- военнослужащие, ставшие лицами с инвалидностью вследствие войны;
- родители, находившиеся на иждивении военнослужащего, погибшего или пропавшего без вести во время службы;
- ветераны военной службы, органов внутренних дел, Национальной полиции, налоговой милиции, Государственной пожарной охраны, Государственной уголовно-исполнительной службы, службы гражданской защиты, Госспецсвязи, СБУ, а также бывшие работники прокуратуры;
- полицейские и сотрудники СБУ при исполнении служебных обязанностей;
- реабилитированные лица, ставшие лицами с инвалидностью вследствие политических репрессий;
- лица с инвалидностью I и II групп, дети с инвалидностью, а также один человек, сопровождающий лицо с инвалидностью I группы или ребёнка с инвалидностью;
- граждане, пострадавшие вследствие Чернобыльской катастрофы (1 категория), и ликвидаторы аварии на ЧАЭС (2 категория);
- дети с инвалидностью, связанной с последствиями аварии на ЧАЭС;
- дети из многодетных семей;
- дети в возрасте до 6 лет (если не занимают отдельное сидячее место).
Этот перечень основан на нормах законов «О статусе ветеранов войны, гарантиях их социальной защиты», «Об основах социальной защищённости лиц с инвалидностью в Украине» и «О статусе и социальной защите граждан, пострадавших вследствие Чернобыльской катастрофы». Он обязателен для всех перевозчиков независимо от формы собственности.
Какие документы нужно предъявлять
Без соответствующего удостоверения или справки льгота не действует. Водитель вправе требовать оригинал документа. Электронные версии (в частности через приложение «Дія») принимаются там, где это технически предусмотрено, но надёжнее иметь бумажный вариант.
| Категория | Основной документ | Особенности |
|---|---|---|
| Участники боевых действий | Удостоверение УБД | Без ограничений количества поездок |
| Лица с инвалидностью I–II групп | Удостоверение лица с инвалидностью или пенсионное удостоверение | Один сопровождающий для I группы |
| Дети из многодетных семей | Удостоверение ребёнка из многодетной семьи | Обычно до 16–18 лет (в зависимости от региона) |
| Военнослужащие срочной службы | Военный билет | Во время прохождения службы |
| Чернобыльцы 1 категории | Удостоверение пострадавшего (серия А со вкладкой) | Без сопровождающего |
Данные таблицы составлены на основе разъяснений Координационного центра по предоставлению правовой помощи и норм действующего законодательства по состоянию на 2026 год.
Могут ли водители ограничивать количество льготных мест
Никаких лимитов на количество льготников в салоне закон не устанавливает. Объявления вроде «льготных мест только два» или «льготников больше не берём» являются незаконными.
Если в салоне есть свободные места, водитель обязан взять пассажира с соответствующим удостоверением. Аргументы об отсутствии компенсации от местной власти не имеют юридической силы. Вопрос возмещения расходов решается между перевозчиком и заказчиком перевозок, а не между водителем и пассажиром.
Особенности для пенсионеров по возрасту
Пенсионеры по возрасту имеют право на бесплатный проезд в городском пассажирском транспорте общего пользования (трамваи, троллейбусы, коммунальные автобусы) и на пригородных маршрутах согласно постановлению Кабинета Министров № 354. Однако в отношении частных маршруток ситуация сложнее.
В большинстве городов льгота для пенсионеров в маршрутках действует только тогда, когда местный совет принял соответствующее решение и предусмотрел компенсацию перевозчикам. Если такого решения нет, водитель формально может требовать оплату. Поэтому перед поездкой стоит уточнить правила конкретной громады.
Что делать, если водитель отказывает в проезде
Отказ без законных оснований — административное правонарушение. Штраф по статье 133-1 Кодекса Украины об административных правонарушениях составляет 850 гривен.
Алгоритм действий прост и эффективен:
- Сохраняйте спокойствие и чётко назовите категорию, к которой относитесь, и номер статьи закона.
- Зафиксируйте номер транспортного средства, маршрут, фамилию водителя (она должна быть на табличке в салоне) и название перевозчика.
- По возможности сделайте фото или видео (без нарушения правил безопасности).
- Вызовите полицию по номеру 102 — они составляют протокол.
- Подайте жалобу в транспортный отдел городского или областного совета, а также в Укртрансбезопасность.
Дополнительно можно обратиться на горячую линию бесплатной правовой помощи 0-800-213-103. Там помогут составить заявление и разъяснят дальнейшие шаги.
Самое важное: право на бесплатный проезд не зависит от настроения водителя или финансового состояния перевозчика. Оно гарантировано государством и защищается законом.
На практике знание своих прав и спокойная, но настойчивая позиция почти всегда решают конфликт в пользу пассажира. Если ситуация повторяется на одном и том же маршруте, коллективные жалобы в местную власть часто приводят к пересмотру условий договора с перевозчиком. В 2026 году механизм компенсации остаётся несовершенным, однако юридические инструменты защиты льготников работают, и ими стоит пользоваться.




