Коротко:

• За перевищення більш як на 20 км/год — 340 грн, більш як на 50 км/год — 1700 грн (ст. 122 КУпАП).
• При оплаті протягом 10 днів з камер автофіксації діє знижка 50%.
• У населених пунктах ліміт 50 км/год, за їх межами — 90, на автомагістралях — 130.
• Камери враховують похибку до ±3 км/год, тому в місті штраф часто починається з 73 км/год.
• Перевірити постанову можна в «Дії», на bdr.mvs.gov.ua або в застосунку «Штрафи ПДР».
• Оскаржити можна протягом 10 днів, але потрібні конкретні підстави.

Перевищення швидкості — одне з найпоширеніших порушень на українських дорогах. Камери автофіксації працюють цілодобово, і «листи щастя» приходять навіть тим, хто вважає, що «трохи» перевищив. Станом на літо 2026 року розміри штрафів залишаються незмінними вже кілька років, хоча в Раді обговорюють підвищення. Поки законопроєкт не прийнятий, діють чинні норми.

Розберемося, скільки реально доведеться заплатити, як працює похибка приладів, коли діє знижка і що робити, якщо постанова прийшла помилково. Матеріал носить інформаційний характер і не замінює консультацію юриста.

Які штрафи за перевищення швидкості діють зараз

Відповідальність прописана в статті 122 Кодексу України про адміністративні правопорушення. Там два основні пороги.

Важливий нюанс: штраф настає саме за перевищення більш як на 20 або 50 км/год. Тобто якщо дозволено 50, а ви їхали рівно 70 — формально порогу ще немає. Але на практиці камери й патрульні враховують похибку приладу, і межа зсувається.

У практиці помічав: багато хто думає, що «+20 можна». Насправді це не так. Допустиме відхилення, яке не карається, — до 20 км/год включно. Як тільки показник стає 21 і більше — вже порушення.

Дозволені швидкості на різних дорогах

Перш ніж говорити про штрафи, варто згадати базові ліміти з Правил дорожнього руху:

• у населених пунктах — не більше 50 км/год;
• у житлових і пішохідних зонах — 20 км/год;
• за межами населених пунктів — 90 км/год;
• на дорогах з розділювальною смугою — 110 км/год;
• на автомагістралях — 130 км/год.

На окремих ділянках у містах (наприклад, у Києві на проспекті Бажана влітку) ліміт можуть піднімати до 80 км/год спеціальними знаками. Тоді й поріг штрафу зсувається відповідно.

Як працюють камери автофіксації і яка похибка

Станом на серпень 2026 року в Україні працює кілька сотень комплексів автоматичної фіксації. Вони фіксують перевищення на 20+ і 50+ км/год, а також виїзд на смугу громадського транспорту.

Під час винесення постанови враховується допустима похибка приладу — не більше ±3 км/год. На практиці в Києві часто застосовують ±2 км/год. Тому при ліміті 50 км/год постанова виписується, якщо камера показала 73 км/год і більше (50 + 20 + 2 або 3).

На трасі з лімітом 90 км/год поріг буде приблизно 113 км/год. Це не «бонус для водія», а технічна особливість вимірювальних приладів.

За спостереженнями, найчастіше «ловлять» саме на ділянках, де люди звикли їхати швидше за потік. Камера не попереджає спалахом завжди — сучасні комплекси працюють і вдень, і вночі без помітного світла.

Знижка 50% і строки оплати

Якщо порушення зафіксувала камера, а не патрульний, можна заплатити половину суми. Умова — сплатити протягом 10 днів з моменту вручення постанови (або отримання повідомлення про вручення).

Тобто 340 грн перетворюються на 170, а 1700 — на 850. Після закінчення цього строку знижка зникає. Загальний термін для повної оплати — 30 днів з моменту набрання постановою законної сили. Якщо не заплатити, сума може подвоїтися і піти до виконавчої служби.

Важливо: знижка діє лише на автоматичну фіксацію. Якщо вас зупинив інспектор і виписав постанову на місці — платите повну суму.

Як перевірити, чи є штраф

Найзручніші способи:

• застосунок «Дія» — розділ для водіїв;
• сайт bdr.mvs.gov.ua;
• електронний кабінет водія e-driver.hsc.gov.ua;
• мобільний застосунок «Штрафи ПДР» і відповідний телеграм-бот.

Потрібен номерний знак авто і хоча б один додатковий ідентифікатор (серія/номер постанови, паспорт, посвідчення водія або свідоцтво про реєстрацію). У постанові є QR-код — по ньому можна подивитися фото або відео порушення.

У практиці часто буває, що постанова приходить із затримкою в кілька тижнів. Тому варто періодично перевіряти, особливо після поїздок міжмістом.

Хто платить, якщо за кермом був не власник

Постанова виписується на власника транспортного засобу. Якщо в момент порушення керувала інша людина, власник може протягом 20 днів з дня вчинення порушення або з дня набрання постановою законної сили подати заяву про зміну суб’єкта відповідальності. Потрібно надати копії документів, які підтверджують, хто саме був за кермом.

Для авто, ввезених з-за кордону, відповідальність несе той, хто доставив машину на територію України.

Коли і як можна оскаржити штраф

Оскаржити постанову можна протягом 10 днів з дня набрання нею законної сили. Скаргу подають або до вищого органу поліції, або до суду.

Реальні підстави, за якими суди іноді скасовують постанови:

• відсутність попереджувального знака 5.70 перед зоною фіксації;
• знак закритий гілками, пошкоджений або встановлений з порушенням відстані;
• помилка в номерному знаку чи даних авто;
• відсутність чинної повірки приладу (рідко, але трапляється);
• технічні дефекти фото/відео, які не дозволяють ідентифікувати авто.

Просто «я не перевищував» або «камера помиляється» — слабкі аргументи. Потрібні докази. За досвідом, оскарження в поліції рідко дає результат, а суд вимагає часу і судового збору.

Якщо ви впевнені в своїй правоті — зберігайте фото місця з камерою і знаками одразу після отримання постанови. Це може стати в пригоді.

Що готують у Верховній Раді

У 2026 році активно обговорюють законопроєкт, який передбачає підвищення штрафів. Замість двох порогів пропонують чотири:

• понад 20 км/год — 680 грн;
• понад 40 км/год — 2040 грн;
• понад 60 км/год — 2720 грн;
• понад 80 км/год — 3400 грн;
• п’ять і більше серйозних перевищень за рік — до 17 000 грн.

Також розглядають запровадження штрафних балів. Поки документ не прийнятий і не набрав чинності, діють старі суми — 340 і 1700 грн. Стежити за статусом законопроєкту варто, бо зміни можуть набути чинності досить швидко.

Типові помилки водіїв

Найчастіше люди потрапляють на штрафи через:

• звичку їхати «з потоком», навіть якщо потік перевищує ліміт;
• недооцінку похибки камери («ну 72 ж можна»);
• ігнорування знаків 5.70;
• неперевірку штрафів після поїздок;
• оплату після закінчення 10 днів і втрату знижки.

Ще одна поширена ситуація — перевищення вночі на порожніх дорогах. Камери працюють однаково і вдень, і вночі.

Перевіряйте швидкість за спідометром, а не за відчуттями. Багато сучасних авто показують швидкість трохи завищено, але покладатися на це небезпечно.

Практичні поради, як зменшити ризик

Увімкніть обмеження швидкості в налаштуваннях авто, якщо така функція є. Ставте круїз-контроль на дозволену + кілька кілометрів. У населених пунктах тримайтеся ближче до 50, ніж до 70.

Перед далекою поїздкою можна глянути карту камер на офіційному ресурсі МВС. Але карта не завжди оновлюється миттєво, тому головне — дотримуватися лімітів, а не шукати «дірки».

Якщо отримали постанову — не відкладайте. Або сплатіть зі знижкою, або одразу готуйте оскарження, якщо є підстави. Затягування тільки збільшує суму.

Штрафи за перевищення швидкості в Україні поки що відносно невеликі порівняно з багатьма європейськими країнами. Але кількість камер зростає, а обговорення підвищення сум триває. Найпростіший спосіб уникнути проблем — не перевищувати. А якщо вже отримали постанову — перевіряйте дані і реагуйте вчасно.

Слідкуйте за офіційними ресурсами Патрульної поліції та МВС, щоб знати актуальні зміни. І не забувайте: навіть невелике перевищення може стати причиною серйозної ДТП. Краще приїхати на кілька хвилин пізніше, ніж отримати штраф або гірше.